中车成功产出全球最大功率电力机车,采用复合材料减重增强-行业新闻-江西华源新材料股份有限公司
  • 产品中心
  • 电子基材系列
  • 复合磨具系列
  • 隔热材料系列
  • 新闻中心
  • 企业新闻
  • 行业新闻
  • 员工风采
  • 人才合作
  • 业务合作
  • 资源合作
  • 人才招聘
  • 投资者关系
  • 联系我们
  • 行业新闻

  • 有容互为 · 智信乃成
  • >新闻中心>行业新闻>中车成功产出全球最大功率电力机车,采用复合材料减重增强
  • 中车成功产出全球最大功率电力机车,采用复合材料减重增强
  • 发布时间:2020-08-01
  • 7月29日晚,中国中车集团与国家能源集团联合研制全球最大功率神24电力机车,在中车株机公司下线。单机功率28800千瓦,单机牵引力2280千牛,公司称,再次刷新轨道交通装备的世界纪录,这是我国铁路重载技术创新的重大突破,也是我国装备制造业自主创新的重大成果。

    此前,世界轨道交通装备重载记录一直由中车株机所保持,为功率14400千瓦、牵引力1140千牛的12轴重载机车。神24电力机车的问世,以16项技术创新成功刷新纪录,成为全球最大单机功率、全球最大单机牵引力、可灵活编组及智能驾驶的重载铁路“动力之王”。

    该机车采用6节编组,长达106米,最高运行时速120公里,具备在12‰的坡道上单机牵引万吨货物列车的能力,可拉动超过100节满载铁路货车,整列车绵延接近1.5公里。设计上,以雄狮为灵感塑造车头造型,彰显重载电力机车的力量感,是一枚兼具颜值与实力的“狮子座”。

    中车株机公司机车系统研发部经理王位介绍,与常用的8轴9600千瓦重载机车相比,神24电力机车运力是其3倍,所需乘务人员却减少了三分之二,且可实现16轴、20轴和24轴的灵活编组,满足多样的运力需求。

    该机车搭载可实现智能驾驶、智能运维的“智慧大脑”,具备自动唤醒、自动起车、机车状态智能感知、故障智能识别等功能,内部对牵引变流器、制动机等核心部件进行一系列技术创新,基于北斗导航差分定位更能实现机车精准控制,全车安全性与可靠性更高。机车更多采用了复合材料,减少了重量,增加了强度。

    面对新冠肺炎疫情困扰,中车株机一边防控一边稳定生产,从设计归档、零部件采购到生产制造,各个环节精密策划、精准衔接,仅用时5个月,就将神24电力机车从梦想变为现实,再次刷新国际轨道交通行业对中国制造的认知。

    “重载、高速是我国轨道交通装备的发展总方向。神24电力机车的诞生,将把中国重载牵引推向世界第一。”中国工程院院士刘友梅表示。
    该机车交付后,将在神朔铁路上运行,可再次提高我国能源运输大动脉的运输效率,满足重载运输、智慧引领、绿色环保的战略需求。

    (文章来源:株洲晚报)